石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（簡稱石衡滄港城際鐵路）西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港，日前，該鐵路衡水至黃驊港段獲批建設(shè)。項目鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值每小時250公里，建設(shè)工期3.5年。項目總投資346.94億元，規(guī)劃遠(yuǎn)景運輸能力為每年2500萬人。

河北省發(fā)改委批復(fù)文件顯示，石衡滄港城際鐵路石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專，線路長度109.94公里；衡水至黃驊港段新建，線路自杜家村線路所引出，設(shè)衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機(jī)場（預(yù)留）、黃驊新、渤海新區(qū)西、渤海新區(qū)等12座車站，正線長約223.97公里。

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石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，對于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區(qū)交通樞紐，完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。該項目建成后，從石家莊到黃驊港行程將縮短至約1個半小時。屆時，在京津冀區(qū)域?qū)⑿纬蛇B接各大城市的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，把石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內(nèi)重要節(jié)點城市銜接起來，大大縮短了城市之間的時空距離，提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達(dá)性和輻射能力，還可帶動城市間的人員、資金、信息、技術(shù)的流動，使京津冀區(qū)域真正形成1小時交通圈，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)升級及協(xié)同發(fā)展。